Shimano - налаштування заднього перемикача. Регулювання заднього перемикача Shimano

Тема сьогоднішньої статті присвячена налаштування вашого велосипеда. Адже в ньому досить багато різних вузлів, що вимагає до себе пильної уваги і регулярного обслуговування. Особливо пильно ми з вами зупинимося на продукції компанії Shimano. Налаштування заднього перемикача швидкостей має деякі нюанси. Якщо ж у вас встановлено обладнання іншого виробника, то не варто нехтувати викладеними в цій статті матеріалами, так як принципи функціонування і налагодження у всіх подібних виробів загальні, адже вони мають схожу конструкцію.

Принципи функціонування Робота заднього перемикача все ще здається багатьом велосипедистам таємницею за сімома печатками. Адже він може надійно і невибагливо виконувати свої функції, але в один прекрасний день "зажити власним життям". Якщо у вас немає досвіду в усуненні подібної "самостійності", то це може стати значною проблемою, особливо якщо подібна несправність падає, як сніг на голову, в дорозі. Тому зазвичай початківці велолюбителі везуть свого "залізного друга" в майстерню, де досвідчений спеціаліст в протягом декількох хвилин усуває цю проблему. Однак які операції він виконував, що регулював, змащував або підкручував, так і залишається невідомістю. Тому необхідно набратися терпіння і розібратися в принципах, за якими функціонує задній перемикач швидкостей Shimano. Якщо ви будете дотримуватися викладених нижче рекомендаціям, у вас не буде виникати складнощі з подальшим обслуговуванням вашого велосипеда своїми руками. Важливо лише вивчити необхідну теоретичну базу і самостійно підтвердити її на практиці проведення робіт.

Перед початком налагодження важливо упевнитися, що механізм все ще функціонує. У Shimano налаштування заднього перемикача швидкостей виконується за рекомендованою виробником інструкції, можливо, вона у вас збереглася, якщо натягувач для ланцюга купувався окремо. Якщо ж велосипед був куплений в зборі, то зазвичай цих документів немає.

Обстеження

Постарайтеся діагностувати візуально, в якому стані знаходяться деталі перемикача швидкостей. Адже можна витратити години на вивчення теорії і спроби ремонту, а в підсумку дізнатися, що деталь не піддається відновленню. Для цього встаньте позаду велосипеда і постарайтеся переконатися, що перемикач швидкостей та його кронштейн (півень) знаходяться на одній лінії і на них не помітно викривлень або значних деформацій. У цьому вам може трохи допомогти ланцюг, що з'єднує ці елементи, проте вона також повинна бути у задовільному технічному стані – добре змащена і з припустимим зносом, так як деякий складності при перемиканні швидкостей можуть виникати і з-за її незадовільного функціонування або неправильного типу. Аналогічно і з тросом перемикання передач – якщо він іржавий і постійно заклинює в кожусі, то ні про яку надійності або зручність використання не може йти мова. Однак цю ситуацію простіше виправити, варто лише додати до нього графітову мастило в необхідній кількості, і, можливо, регулювання заднього перемикача Shimano буде просуватися швидше.

Важливі кроки налаштування

У цій діяльності існує три ключові етапи, нехтування або порушення послідовності їх виконання може обернутися зіпсованим обладнанням або його дорогим ремонтом. Тому необхідно виконувати їх лише в такому порядку: натягнути трос перемикання швидкостей, переконатися в правильному положенні регулювальних гвинтів і налаштувати сам натягувач. Кожух і сталевий кабель Регулювання цього кошти дуже важлива, так як тросик відповідає за те, на яку відстань зміщується перемикач швидкостей при клацанні манеток. Якщо натяг буде надмірним, то зручність вибору передач значно ускладниться, і іноді ланцюг може перескакувати на сусідні зірки або дуже повільно переходити на знижену передачу. У той же час, якщо зусилля недостатньо, то при зміні позиції нічого не буде відбуватися. Тому належним чином натягнутий трос може виключити половину складнощів, які виникають у системах Shimano Alivio. Задній перемикач їх нерідко доставляє незручності із-за особливостей будови. Адже лінійка середнього класу, до якого і належить даний тип пристрою, не призначена для надто інтенсивного використання, як професійна, наприклад Deore або її аналоги.

Положення регулювань

Зміни, що покликані обмежити зміщення ланцюга велосипеда, виконуються спеціальними гвинтами. Зазвичай верхній відповідальний за зміщення, яке отримує задній перемикач Shimano Tourney та інші бюджетні серії) при підвищенні передачі, тоді як нижній спрямований на зниження. Якщо ланцюг проскакує через найбільшу зірку, то саме положення регулювання передач при їх збільшенні та необхідно змінювати. Аналогічні дії виконуються і при зниженні швидкостей. Однак кожному велолюбителю необхідно знати, що якщо задній перемикач був погнутий, а слідом вирівняний, то його необхідно налаштовувати повторно, так як він змінює своє положення. Натягувач і його налаштування Цей регулювальний гвинт використовується дуже рідко, так як він допомагає здійснити налаштування розташування верхнього шківа щодо касети, по якій переміщається ланцюг. Якщо він не буде закручений, то зазначені вище деталі можуть зачіпати один одного і доставляти масу незручностей. Однак подібна ситуація зустрічається дуже рідко, так як цей вузол кріпиться досить надійно і в ньому немає люфту, який би сприяв його ослаблення.

У Shimano налаштування заднього перемикача швидкостей дуже доступна, тим не менше вона може здатися для початківців занадто складною справою. Хоча цей механізм має просту конструкцію, його регулювання потребує специфічного відносини і терпіння. Поспіх тут недоречна, тим більше, якщо роботи виконуються вперше. Приватні випадки і їх дозвіл Якщо при обертанні педалей з додатком невеликого зусилля ланцюг проскакує, то, найімовірніше, вона розтягнулася по своїй довжині і потребує заміни. При её использовании в таком виде можно навредить не только звёздам системы, но и кассете, что приведёт их в негодность. Изношенная цепь сминает их зубцы или образует на них выемки, после чего эти элементы переключения передач невозможно использовать. При изменении скоростей необходимо следить за тем, чтобы цепь двигалась без перекосов. Хотя её место и фиксируется, если у вас установлен задний переключатель Shimano Deore или классом выше, но у лиц, использующих более распространённое навесное оборудование, эти случаи нередки. Данная неисправность ведёт к ускоренному износу элементов системы и цепи, поэтому к ней необходимо относиться очень серьёзно. Если переключение передач внезапно нарушилось и более не работает, то, вероятнее всего, имеются сложности с тросиком. Либо произошёл его обрыв, либо он был ненадёжно закреплён фиксирующим болтом. Если у вас установлено навесное оборудование Shimano, настройка заднего переключателя которого уже производилась, и оно не функционирует надлежащим образом, то необходимо удостовериться, свободно ли ходит тросик в рубашке. Якщо в ньому є надломи або місця з расплетенной обмоткою, то необхідно його замінити. Подібні проблеми можуть виникати також в тому випадку, якщо півень велосипеда був погнутий.

Автор - Роман Козуб