Тормоза, колодки, роторы, тормозные ручки

В разделе представлены колодки для разных типов велосипедных тормозов: для ободных (колодки или сменные накладки), для дисковых тормозов (для разных производителей, в зависимости от модели). Колодки для дисковых тормозов могут быть органическими или металлизированными, последние относительно лучше тормозят при влажных условиях.

Разница в составе дисковых тормозных колодок:

- Полуметалл (смесь органики и металлической стружки): 
тормозит сильно, но мягче, чем "спеченный металл", и более упруго, чем "чистая органика". Тормозит тихо, посторонних звуков не издает, в воде немного теряет тормозную силу, но работает надежно. В горах, при сильном перегреве на затяжных спусках теоретически может сгореть. Так что для гор лучше брать спечённый металл или медь. Во всех остальных условиях - идеальные колодки: мощные, бесшумные, с хорошей модуляцией усилия. 

- Спечённый металл (спечённая металлическая крошка): 
тормозит очень сильно, во влажных условиях работает мощнее полуметалла, при перегреве практически не теряет тормозной силы, выдерживает высокие температуры а также обладают хорошей износостойкостью. Эти колодки отлично подходят для гор и сложных климатических условий. Модуляция несколько "грубее", чем у полуметалла - нужно привыкнуть. Могут издавать звуки при торможении (как правило в дождь, или если колодки сильно загрязнены)