Корзина
532 отзыва
Скидки для постоянных клиентов магазина! Ознакомиться

Технологии покрышек Rubena

Технологии покрышек Rubena

19.06.15

В данной статье мы попытаемся внести ясность во множестве технологий используемых при производстве покрышек Rubena. Надеемся это поможет выбрать и купить велопокрышки, которые Вам подойдут.

AntiPuncture System (APS) – система «антипрокол» – специальная защитная вставка, изготовленная из специальной резины и расположенная между центральной частью протектора и кордом велопокрышки.
Благодаря своим свойствам (высокой структурной прочности и твердости) значительно увеличивает устойчивость к проколам. Увеличивает жесткость и прочность в верхней части покрышки, которые уменьшают сопротивление качению при сохранении сцепных свойств.  Используется одновременно со светоотражающей полосой ― REFLEX STRIP – RS 

Светоотражающая полоса (RS) – отличные параметры светоотражающей полосы 3M гарантируют высокое качество отражения света в сумерках, темноте, тумане и дожде в течение всего срока службы покрышки. Покрышки Rubena со светоотражающей полосой изготовлены в соответствии с международным сертификатом E4 88R-002058, который гарантирует качество производства согласно установленным стандартам и параметрам. Светоотражающая полоса на боковинах велопокрышки – выразительный элемент безопасности и эстетики, который повышает потребительскую ценность изделия.

Clever Face (J)  – Интегрированный идентификатор износа покрышек
1. степень ― остается 100% протектора ― новая покрышка
2. степень ― остается 60% протектора ― монтаж с заднего колеса на переднее
3. степень ― остается 10% протектора ― заменить новой велопокрышкой

 

 

Puncture Enemy (PE) – это двойная защита велопокрышки от проколов. Состоит из специальной защитной вставки (APS), расположенной между протектором и каркасом покрышки, и специальной импрегнированной ткани (CE), расположенной по всему профилю покрышки. За счет двойной защиты покрышка максимально предохраняется от проколов, а используемая специальная ткань предотвращает боковые проколы. Покрышки с этой защитой предназначены для езды по очень сложной местности, показывая долгосрочную надежность, безопасность и срок эксплуатации.

 

 

ut Enemy (CE) – специальная, крестообразного плетения ткань,  размещенная по всему профилю велопокрышки, повышает  прочность каркаса, что значительно увеличивает устойчивость к боковым проколам. Данная  конструкция предназначена для трудных условий эксплуатации.

Stop Thorn (ST) – минимально 3,5 мм толстый резиновый буфер, изготовленный из специальной смеси и размещенный между протектором и каркасом, благодаря своим свойствам практически препятствует возникновению пробоя или прокола при повседневном катании. Повышает жесткость и прочность в области короны покрышки, чем понижает сопротивление качению при сохранении сцепных свойств. Для  достижения оптимальных свойств наносится на конструкцию Long Way ― одновременно со светоотражающей полосой.

 

 

Puncture´s Faer (PF) – пояс, устойчивый к проколам (PA 6.6), изготовленный из специальной, крестообразного плетения ткани,  расположенный между центральной частью протектора и каркасом покрышки. Благодаря своим свойствам (высокой прочности и плотности) значительно увеличивает устойчивость к проколам, жесткость и прочность в верхней части покрышки, одновременно уменьшает сопротивление качению при сохранении сцепных свойств. Использование этого пояса незначительно увеличивает вес велопокрышки.

 

И немного текста про используемые смеси при изготовлении покрышек.

С М Е С И

Silica – это наполнитель для протекторных резиновых смесей на базе диоксида кремния, который заменяет сажу. Смеси с содержанием силики имеют меньшее внутреннее трение, что уменьшает общее сопротивление качению покрышки. Одновременно эти смеси гарантируют оптимальные ходовые качества  и при низких температурах (стабильная жесткость, эластичность, адгезия).

SS-Dual Compoud (SDC) – специальная конструкция состоит из двух смесей: мягкая смесь с высокими сцепными свойствами (XGC) на верхнем слое и твердая смесь (BHC), образующая нижний слой и начинку блоков протектора. Состав и комбинация свойств обеих смесей предназначены для экстремального спортивного катания в максимально сложных условиях на пересеченной местности, где требуются отличные сцепные свойства и ходовые качества велопокрышки.

SE-Twin Compoud (STC) – специальная конструкция состоит из двух смесей: мягкая смесь со сцепными свойствами (SSC) для боковых блоков протектора и более твердая смесь (SMC), составляющая  нижний слой покрышки и центральные блоки. Конструкция и комбинация свойств обеих смесей предназначены для экстремального спортивного катания, где необходима скорость в комбинации с повышенным сцеплением и стабильностью при боковой нагрузке.

X-treme Grip Compound (XGC) – специальная мягкая смесь для протектора с повышенной структуральной прочностью и примесью активированной силики. Прекрасные сцепные  свойства предназначены для экстремального спортивного катания, для езды по местности с очень сложным рельефом.

Silica Soft Compound (SSC) – специальная мягкая смесь для протекторов с примесью активированной силики. Отличные сцепные свойства предназначены для езды по мокрой и твердой поверхности.

Silica Medium Compound (SMC) – специальная смесь для протекторов с примесью активированной силики. Благодаря низкому сопротивлению качению, хорошим сцепным свойствам, длительному сроку эксплуатации подходит для спортивного катания в универсальных условиях. Также эта смесь отличается очень стабильными свойствами при более низких температурах.

Long Lasting Compound (LLC) –специальная смесь для протекторов  с повышенной устойчивостью к проколам и экстремальной  устойчивостью к износу, в три раза  больше по сравнению со стандартной смесью Basic Compound. Отличается также очень стабильными

Bottom Hard Compound (BHC) – смесь с высокой твердостью и структуральной прочностью. При использовании повышает жесткость и прочность протектора, чем занижается сопротивление качению и тоже частично повышается устойчивость к проколам. Занижает тоже деформацию высоких блоков протектора при экстремальной нагрузке. Смесь предназначена для велопокрышек с экстремальной нагрузкой.

Optimal compound (OC) – смесь с повышенной износостойкостью. Своей оптимальной сбалансированностью между износимостью и сроком службы предназначена для покрышек среднего потребительского класса – любительский спорт и тренировочные цели.

Basic Compound (BC) – стандартная смесь для протекторов, содержащая сажу, с длительным сроком эксплуатации. Обладает хорошими ездовыми качествами и предназначена для повседневной эксплуатации в различных условиях.

Inner Special Compound (ISC) – специальная смесь  с очень низкой проницаемостью воздуха и с повышенной структурной прочностью при очень тонких стенках. Смесь предназначена для герметичных вкладышей при производстве бескамерных велошин (конструкция Tubeless).

CRX  LIGHT COMPOUND (CRX) – сокращение «CRX» значит «Carbon Racing Extra». Смесь содержит специальный технический углерод. Обладает высокой структуральной прочностью, повышенной устойчивостью к истиранию,  отличными сцепными и свойствами с заниженным сопротивлением качению. Удельная плотность смеси 1,02 кг/дм3. Смесь предназначена особенно для соревнований.

SЕ-DUAL CRX LIGHT COMPOUND (SDX) – специальная конструкция состоит из двух смесей: мягкая смесь с высокими сцепными свойствами SSC серого цвета (Grey Line) для боковых блоков протектора и проверенная смесь CRX, образующая нижний слой, центральные блоки и тоже боковые блоки протектора. Состав и комбинация свойств обеих смесей предназначен для гоночных покрышек. Можно использовать их низкие сопротивлению качению при высоких скоростях и очень хорошие сцепные свойства в поворотах и езде траверсом.

Liquide compound (LC) – герметик. Специальная синяя жидкая мастика в основном предназначена для велосипедных покрышек с конструкцией TUBELESS SUPRA для создания бескамерной системы. Также применяется для классических камерных покрышек в качестве профилактического средства и для устранения дефектов камер.

 

Купить велопокрышки можно в магазине "Велострана" с доставкой по всех Украине.