Корзина
532 отзыва
Скидки для постоянных клиентов магазина! Ознакомиться

Стандарты рулевого стакана , Стандарты рулевой колонки

Стандарты рулевого стакана , Стандарты рулевой колонки

03.03.15

"Рулевой механизм служит для поворота влево, вправо и в другие стороны."

На байке таким рулевым механизмом являются рулевой стакан (headtube) с впрессованной в него рулевой колонкой (headset).

На сегодняшний день для рулевых стаканов MTB наиболее распространенные стандарты: 1", 1.1/8", 1.5" (one point five) и 1.1/8-1.5" (конический, tappered). Конический рулевой стакан является комбинацией рулевых стаканов 1.1/8"(в верхней части) и 1.5" (в нижней). 

Типы рулевых стаканов:

Интегрированный (integrated)
Полуинтегрированный (semi-integrated, zero-stack)
Обычный (неинтегрированный, traditional)


Интегрированный: чашечки в которые вкладываются подшипники сформированы в самом рулевом стакане. В карбоновых и титановых рамах имеются неизвлекаемые алюминиевые вставки в которые вкладываются подшипник. Не путайте с полуинтегрированными рулевыми колонками!

 

В интегрированных рулевых колонках используются только закрытые промышленные подшипники со скошенной нижней гранью.
Наиболее распространены интегрированные рулевые использующие подшипники со скосом 45°-45°(Campy spec). Так же имеются рулевые с подшипниками со скосом 36°/36° (Tien Hsin Ind./FSA Standard) 36°/45° (Cane Creek spec) только 1.1/8". Диаметр посадочного отверстия под этот стандарт 41.6-41.7 мм

 

Интегрированная рулевая колонка

Полуинтегрированный: в рулевой стакан впрессовываются чашечки в которые вкладываются подшипники, используются и закрытые промы и открытые шаровые подшипники. Рулевой стакан под полуинтегрированную колонку имеет самый большой внешний диаметр, по сравнению с интегрированным и обычным. Для штока 1.1/8" - около 50 мм, для 1.5" - от 62 мм

Полуинтегрированная рулевая колонка

Обычный: в рулевой стакан впрессовываются чашечки в которые вкладываются подшипники, только в отличии от полуинтегрированной подшипники находятся за пределами рулевого стакана и могут быть большего диаметра чем рулевой стакан.

Обычная (неинтегрированная)рулевая колонка

Конический:

Закрытый пром.

 

Открытый подшипник (на шарах)

Диаметры интегрированного и полуинтегрированного стаканов больше чем у обычного. Это связано с тем, что подшипники находятся внутри стакана.
Внешне полуинтегрированный и обычный стаканы очень похожи и отличаются только размерами. Это два совершенно разных стандарта и они не взаимозаменяемы!

Совместимость (что и куда можно вставить) :

Для каждого типа рулевого стакана подходят рулевые только такого же типа!

В рулевой стакан 1.5" можно установить вилку со штоком 1.1/8". Для этого существуют специальные рулевые колонки со внешними посадочными размерами 1.5" и внутренними отверстиями подшипников 1.1/8. Некоторые такие неинтегрированные рулевые колонки имеют низкие чашечки и внешне очень похожи на полуинтегрированные. Единственный способ определить тип рулевой это измерить внутренний диаметр стакана. Так же в рулевой стакан 1.5" можно установить вилку с конически штоком.
В стакан 1.1/8" при помощи рулевой-переходника можно установить вилку со штоком 1"

Впихнуть вилку 1.5" в рулевые стаканы 1", 1.1/8" и 1.1/8"-1.5" -НЕЛЬЗЯ.

Внутренние диаметры нижних конусов рулевых 

1" 26.35-26.4 мм, 1.1/8" 29.93-29-98 мм, 1.5" 39.71-39.76 мм

Внутренние диаметры рулевых стаканов

Интегрированный1" (38.15-38.25 мм) 1.1/8" (41.1-41.2 мм) 1.1/8" (Italian) (41.95-42.05 мм) 1.1/8" (Tien Hsin Ind./FSA Standard) (41.6-41.7 мм) 
Полуинтегрированный1" (41.35-41.4 мм) 1.1/8" (43.95-44.0 мм) 1.5" (55.9-55.95 мм)
Обычный1" (30.05-30.1 мм) 1.1/8" (33.90-33.95 мм) 1.5" (49.57-49.61 мм)